AMS (Automated Manifest System, American Manifest System, Advanced Manifest System) dikenal minangka sistem entri manifes Amerika Serikat, uga dikenal minangka ramalan manifes 24 jam utawa manifes anti-terorisme Bea Cukai Amerika Serikat.
Miturut peraturan sing diterbitake dening Bea Cukai Amerika Serikat, kabeh barang sing diekspor menyang Amerika Serikat utawa transit liwat Amerika Serikat menyang negara katelu kudu diumumake menyang Bea Cukai Amerika Serikat 24 jam sadurunge dikirim.Nyuwun forwarder sing paling cedhak karo eksportir langsung kanggo ngirim informasi AMS.Informasi AMS langsung dikirim menyang database saka US Customs liwat sistem ditetepake dening US Customs.Sistem Pabean AS bakal mriksa lan mangsuli kanthi otomatis.Nalika ngirim informasi AMS, informasi rinci barang kudu dikirim menyang jaman kepungkur, kalebu jumlah potongan bobot reged ing pelabuhan tujuan, jeneng barang, nomer kasus pengirim, consignee nyata lan consignor ( dudu FORWARDER) lan nomer kode sing cocog.Mung sawise sisih Amerika nampa kapal bisa munggah.Yen ana HB/L, loro salinan kudu dikirim menyang…… .Yen ora, kargo ora bakal diijini ing kapal.
Asal saka AMS: Sawise serangan teroris 11 September 2002, Bea Cukai lan Keamanan Tanah Air Amerika Serikat ndaftarake aturan pabean anyar iki ing tanggal 31 Oktober 2002, lan dadi efektif tanggal 2 Desember 2002, kanthi periode buffer 60 dina ( ora tanggung jawab kanggo pelanggaran non-fraudulent sajrone periode buffer).
Sapa sing ngirim data AMS?Miturut peraturan Bea Cukai AS, forwarder sing paling cedhak karo eksportir langsung (NVOCC) kudu ngirim informasi AMS.NOVCC sing ngirim AMS kudu entuk kualifikasi NVOCC saka US FMC.Ing wektu sing padha, perlu kanggo aplikasi SCAC eksklusif (Standard Carrier Alpha Code) saka National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) ing Amerika Serikat kanggo ngirim data sing cocog kanggo Bea Cukai Amerika Serikat.Ing proses ngirim, NVOCC kudu duwe pangerten sing lengkap lan jelas babagan peraturan sing relevan saka Bea Cukai Amerika Serikat, lan ngetutake aturan sing cocog, sing bisa nyebabake keterlambatan bea cukai utawa malah denda dening Bea Cukai Amerika Serikat.
Pira dina sadurunge ngirim bahan AMS?Amarga AMS uga diarani ramalan manifes 24-jam, kaya sing diarani jeneng kasebut, manifest kudu dikirim 24 jam sadurunge.24 jam ora adhedhasar wektu budhal, nanging kudu njaluk kuitansi bali saka Pabean AS 24 jam sadurunge kothak dimuat ing kapal (pengirim barang entuk OK / 1Y, perusahaan pelayaran utawa dermaga entuk 69 ).Ora ana wektu tartamtu kanggo ngirim luwih dhisik, lan luwih cepet dikirim, luwih cepet dikirim.Ora ana gunane ora entuk kuitansi sing bener.
Ing laku, perusahaan pelayaran utawa NVOCC bakal njaluk informasi AMS kanggo dikirim banget awal (perusahaan kapal biasane nyegat pesenan telung utawa patang dina sadurunge), nalika eksportir bisa uga ora nyedhiyani informasi telung utawa patang dina sadurunge, supaya ana kasus sing perusahaan kapal lan NOVCC bakal dijaluk ngganti informasi AMS sawise intercepts.Apa sing dibutuhake ing profil AMS?
AMS lengkap kalebu House BL Number, Carrier Master BL No, Carrier Name, Shipper, Consignee, Notify Party, Place of Receipt and Vessel / Voyage, Port of Loading, Port of Discharge, Destination, Container Number, Seal Number, Size/ Type , No.&PKG Jinis, Bobot, CBM, Katrangan Barang, Tandha & Nomer, kabeh informasi iki adhedhasar isi bill of lading diwenehake dening eksportir.
Informasi importir lan eksportir nyata ora bisa diwenehi?
Ora miturut US Customs.Kajaba iku, bea cukai mriksa informasi CNEE kanthi ketat.Yen ana masalah karo CNEE, USD1000-5000 kudu disiapake dhisik.Perusahaan pengiriman asring njaluk NVOCC kanggo nyelehake telpon, fax utawa malah kontak wong importir lan eksportir menyang informasi AMS kanggo nyedhiyakake, sanajan peraturan Pabean AS ora perlu nyedhiyakake telpon, fax utawa kontak, mung butuh jeneng perusahaan, alamat bener lan ZIP CODE, etc.. Nanging, informasi rinci sing dijaluk dening perusahaan kapal mbantu US Customs kontak CNEE langsung lan njaluk informasi sing dibutuhake.Apa asil data AMS sing dikirim menyang Amerika Serikat?Informasi AMS dikirim langsung menyang basis data pabean kanthi nggunakake sistem sing ditunjuk dening Pabean AS, lan sistem Pabean AS kanthi otomatis mriksa lan mangsuli.Umumé, asil bakal dipikolehi 5-10 menit sawise dikirim.Anggere informasi AMS dikirim lengkap, asil saka "OK" bakal dijupuk langsung.Iki "OK" tegese ora ana masalah kanggo kiriman AMS menyang kapal.Yen ora ana "OK", kapal ora bisa numpak.Tanggal 6 Desember 2003, Bea Cukai AS wiwit mbutuhake SPECIAL BILL, yaiku, cocog karo MASTER BILL sing diterbitake perusahaan pelayaran kanthi MASTER BILL NO ing AMS.Yen rong nomer kasebut konsisten, asil "1Y" bakal dipikolehi, lan AMS ora duwe masalah ing bea cukai."1Y" iki mung kudu dipikolehi sadurunge kapal nggawe pelabuhan ing Amerika Serikat.
Wigati AMS wiwit implementasine deklarasi jam AMS24, digabungake karo peluncuran pranata keamanan sing ndhukung lan ISF.Iku ndadekake informasi barang sing diimpor saka Amerika Serikat akurat lan resik, data lengkap, gampang dilacak lan takon.Ora mung nambah keamanan tanah air, nanging uga nyuda resiko barang impor lan nambah efisiensi bea cukai.
Us Customs bisa nganyari syarat lan tata cara AMS saka wektu kanggo wektu, lan mangga deleng release paling anyar US Customs kanggo rincian.
Wektu kirim: Sep-05-2023